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莫嫌老人多絮叨,千古名言皆是宝

文章来源:中国民风网 更新时间:2018-08-31522

莫嫌老人多絮叨,千古名言皆是宝

——从乐清滴滴司机强奸杀人案想到的

常听老人说,“害人之心不可有,防人之心不可无。”这是我们耳闻能详的一句民间俗语。洪应明《菜根谭》也有“害人之心不可有,防人之心不可无;宁受人之欺,毋逆人之诈”。这句俗语运用的语境是劝导别人在人际交往或处事时,要报宽厚仁义之心,别动害人的心思。同时,也要防止别人动歪脑筋来害自己。这种劝导人“多留个心眼儿”,并非是劝人奸诈,而是劝人防奸诈之人。仁义宽厚待人,是行纯朴民风;防欺诈之人,是维护纯朴民风。

我们还常听到老人嘴里说的庄子的“谨慎能捕千秋蝉,小心驶得万年船”。表达的也是这方面劝导之意。

然而,在现实生活中,此类劝导之语听多了,耳朵就起茧子了,往往也就不以为然了。甚至有的孩子会因此嫌老人啰嗦,絮叨;又因为涉世太浅,还没有吃过这方面的亏,便自以为是,放松警惕。有朝一日,一不小心,真的丢了身家性命,悔之已晚。

今天我们来说说近日发生在温州乐清市的滴滴顺风车司机强奸杀人案,从中能够得到这方面的启示,为“不以为然者”敲响警钟。

《中国小康网》在2018年8月25日,以“女孩乘滴滴遇害,乐清女孩白天坐滴滴顺风车被奸杀细节曝光!滴滴半年发生两起命案”为题,对发生在2018年8月24日的乐清女孩被滴滴顺风车司机奸杀案进行报道。报道概要为,2018年8月24日13时,20岁的乐清女孩赵某从虹桥镇乘坐滴滴顺风车前往永嘉。其间,约两点十分左右在给好友的微信中提到“司机开的山里没有一辆车,有点怕”,约两点十五分左右在给另一好友的微信中提到“救命、抢救”,随后失联(电话处于关机状态)。2018年8月25日4时许,犯罪嫌疑人钟某被抓获。

搜救人员正在寻找遇难者

搜救人员正在寻找遇难者

同日,滴滴出行发布《对于乐清顺风车乘客遇害的道歉和声明》,披露了更多细节,犯罪嫌疑人在作案的前一天,就有乘客向平台投诉车主多次要求乘客坐到前排,开到偏僻地方,下车后司机继续跟随了一段距离。客服承诺的两小时回复并没有做到,也没有及时针对这一投诉进行调查处置。

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根据报道显示,赵某叫的是拼车,不过当时车上没有其他人。从乐清虹桥镇到永嘉上塘镇先后要经过淡溪镇、四都乡、丁岙镇。司机没开104国道,而是往山上开,被害人赵某有点害怕,给家人发信息,说司机往没有人的地方开,几分钟后喊救命,然后手机就没人接了。

好友在觉察到事情不正常以后,随即采取措施,于三点四十分左右第一次联系滴滴平台,滴滴平台给出答复,会由相关人员介入,需等待一小时,第一个一小时期间多次致电未果,一小时后仍致电未果。直到五点四十分左右滴滴平台来电,告知已和司机钟某联系,司机表示赵姓女孩没有上车。

经警方介入调查,该滴滴司机钟某交代了对赵某实施强奸,并将其杀害的犯罪事实。女孩的遗体被找到时,双脚被用布条绑住。

凤凰网财经2018年8月26日讯,对于乐清顺风车乘客遇害一事,滴滴出行决定:自8月27日零时起,在全国范围内下线顺风车业务,内部重新评估业务模式及产品逻辑;客服体系继续整改升级,加大客服团队的人力和资源投入,加速梳理优化投诉分级、工单流转等机制;免去黄洁莉的顺风车事业部总经理职务,免去黄金红的客服副总裁职务。

以下为滴滴出行公告全文:

对于乐清顺风车乘客遇害一事,我们谨向公众公布以下内部自查进展。

公司经讨论做出如下决定:

1、自8月27日零时起,在全国范围内下线顺风车业务,内部重新评估业务模式及产品逻辑;

2、客服体系继续整改升级,加大客服团队的人力和资源投入,加速梳理优化投诉分级、工单流转等机制;

3、免去黄洁莉的顺风车事业部总经理职务,免去黄金红的客服副总裁职务。

顺风车上线的三年多时间里,有幸服务了十多亿次出行。很抱歉顺风车不得不暂时下线,因为我们的问题,让大家失望了。

随着服务体量的增大,我们的安全管理和处置能力也面对巨大的挑战,特别在潜在风险识别、流程制度设计、快速响应等方面有许多亟待改善的地方,我们诚恳接受公众和监管部门的批评。

在此次案件中,涉案车主提供注册的证件信息齐全,且经过审查无犯罪记录并在当天接单前进行了人脸识别,但我们的客服处置流程仍存在很多问题,特别是没有及时处理之前的用户投诉,在安全事件上调取信息流程繁琐僵化。就这次沉痛教训,我们恳请与警方以及社会各界探讨更高效可行的合作方案,共同打击犯罪,更好地保护用户的人身财产安全。我们也希望能听到社会各界的建议和经验,如何在保护用户隐私的同时,避免延误破案的时机。

我们计划邀请公众及相关专家参与到平台监督中来,并在接下来的时间里持续公布内部自查、整改及社会共建的进展。感谢警方快速侦破案件,使凶手得以伏法。再次向受害者表达最沉痛的悼念,并向受害者家属表示最沉痛的歉意。

自查进展

 

此事件引起网友热议。“京吉影业”认为,“不合格的员工,是企业的灾难!”“一个司机的恶劣行为,可以毁掉一个家庭,可以毁掉一个品牌,可以毁掉一个多年创建的优秀企业,也可以让全国滴滴司机失业……企业的每一个人,都是企业名片和企业标签,一定要严格要求自己,对公司,对企业,甚至对国家都要有这种责任感。”

“中华大帝”则认为,“好的制度会让不好的人做好事,坏的制度会让好人做坏事。这两天见朋友圈好几个人在刷滴滴顺风车的,把逻辑责任推到员工个人头上,貌似不妥。滴滴顺风车以搭讪偶遇的暧昧性质宣传,对用户的举报漠然置之,即时报警功能比较隐蔽,司机审核模式过于简单,事发之后警方获取责任人资料都加以拖延,安全责任意识可谓淡薄。这样的环境会滋养一些胆大不法之徒,出事也是早晚的事情,是该整顿一下了。只有制度健全的船,才能航程的更远更平稳。不要让用户当作任何企业制度不健全的牺牲品。”

诸多网友,各抒己见,表达出对事件的关注。

从此事件,我们可以得到以下几个方面的警示:

一是恪守道德底线,是做人做事的首要。这个件的根本在于犯罪嫌疑人做事无底线,面对人命关天的事情,仍私欲膨胀,肆意妄为,执意作死。我们常说,人不作就不会死。我们大部分人都不是律师,也不是法律工作者,甚至还有很多人不懂法。而大部分人也没有违法犯罪,究其原因在于他们始终能够用道德的准则来约束自己的言行。他们相信并恪守“不侵犯公私利益”等道德底线,就触及不到法律底线。从这一意义上说,此事件与滴滴出行无直接关系。

二是安全防范意识,是公民的首要意识。杀人者死,已经妇孺皆知。一个人执意要作死,是任何力量也挡不住的,法律制度只能约束有自由、生存欲望之人。再文明的社会也避免不了违法犯罪,这也是不争的事实。人生活在这个纷繁复杂的世界上,风险无处不在。人只有保生存才能谋发展。滴滴出行的制度再完善、服务再到位、监督管理再严密,也无法阻止类似本案犯罪嫌疑人之类的“执意作死”。从这个视角看,最重要的不在于你坐什么车出行,而在于你的安全意识。此案赵某打拼车,在发现不具备拼车条件的情况下就可以不上车,改坐更安全的公共汽车,在发现苗头不对可直接报警,这才是对自身安全的维护……总之,在这个事件的过程中,有多种方法可以避免案件的发生,但没有得以避免。

三、排除隐患意识,是经营者首要意识。在本案中,“犯罪嫌疑人在作案的前一天,就有乘客向平台投诉车主多次要求乘客坐到前排,开到偏僻地方,下车后司机继续跟随了一段距离。客服承诺的两小时回复并没有做到,也没有及时针对这一投诉进行调查处置。”睿智的经营者是不会放过任何有可能侵犯到顾客,进而波及到公司法律连带责任的蛛丝马迹。倘若滴滴出行的经营者们能够意识到投诉处理的重要性,规定时间内进行调查处理,或暂停犯罪嫌疑人的“出租”业务,就会避免此案件的发生。这是导致本案发生主客观因素及其责任中,滴滴出行应当承担的最大的责任。我想,也是导致滴滴出行顺风车业务全面下线的根本原因。网友评论中“一个司机的恶劣行为”“可以毁掉一个多年创建的优秀企业”,客观地讲,不是司机“恶劣行为”给毁掉的,是经营者对安全隐患的麻木自毁的,毕竟此前半年内已经出现过一次命案,从其行为看,对此类事件还没有引起足够的重视。全面下线整改也是理所应当。

综合以上三个方面警示,本站要告诉公众尤其是家长的是:安全底线最重要,防微杜渐祸事少。长途出行选公交,结伴而行互关照;守规奉德洁身好,守住底线不动摇;防人之心提得高,爱你之人少烦恼;防身之术多而巧,自身安全方牢靠;莫嫌老人多絮叨,千古名言皆是宝。

愿我们每个人都重视自身安全,愿天下父母都教会孩子防身之术,愿所有你爱的人和爱你的人都能够相互安全提醒,愿所有的经营者都能把用户的安全放在首位。愿此类事件不再发生!

编辑/萧文   图片、报道资料/中国小康网、凤凰网


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